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Grosse section et élément filtrant de qualité supérieur de chez Motoforce-RACING haute performance. Pour tout les carbus avec 50mm d'attaque côté filtre à air. Très compacte 90x75mm. Collier de serrage métallique fourni....
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Huile lourde de fourche et d'amortisseur synthétique Formule hautement visqueuse concipée pour systems d'amortissement anciens et conventionels. A cause des possibilitées de combiner avec l'huile de visosité 30W vous pouvez adapter votre fourche/amortiseur &agrav...
A l'unité (1pce) Joint pour tube de fouche originale Piaggio Si Europa. Avec enveloppe extérieure en tôle et deux lèvres d'étanchéité (B DUO). Intérieur de la bague : Ø 25.7 mm Extéri...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...
Culasse 45mm (entraxe goujons 56mm), moto 50cc Kreidler Culasse de course à compression plus élevée et chambre de combustion optimisée adaptée aux cyclomoteurs Kreidler. Espacement des goujons : 56 mm
Cet échappement a été placé entre le tube de flamme et le silencieux sur les cyclomoteurs Kreidler MF, MP et Flory pour sceller le tout. Le caoutchouc étant très flexible, il scelle parfaitement. Ø intérieur: 25/27 mm Lo...
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
Mâchoires de frein Leleu d'un diamètre de 160 mm adaptées aux petites motos Kreidler RS. Avant de commander, veuillez comparer vos anciennes mâchoires de frein avec celles de l'image.