Pipe d'admission SACHS 535 1A CH

Pipe d'admission 15mm, modèle long (longueur 70mm) spécifique pour les vélomoteurs Sachs 503 2AL/2BL. Cette pipe tuning est identique à la pipe Sachs d'origine A2176, simplement avec un alésage plus grand. Top qualité de la marque AKOA &nb...

Pipe d'admission de rechange pour le kit Athena 48mm (env.80cc) Pour carburateur Polini CP 15-23mm Montage souple fortement recommandé avec le manchon réf. 82050 ou 18534.

Pipe d'admission 15mm Athena courbée, moteur vélomoteurs Sachs 504 / 505 Cette pipe s'adapte sur divers kits cylindres des moteurs Sachs 504 et 505. (par exemple, kits cylindres Athena)   Avertissement: Ce n'est pas identique au collecteur d'admission de l'Air...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Set de joints d'admission Sachs 502, 50/2 Bing 12mm (3mm)   Convient aux moteurs Sachs 50/2 et 502 avec carburateurs Bing 12mm SSB.   Épaisseur du joint de bride : 3 mm Espacement des trous : 31 mm

Joint (tubulure d'admission) cylindre grosses ailettes (radial) Sachs 503 / AB & ADV CH   Joint d'admission adapté  au cylindres et carbus tuning. Vous pouvez trouver le joint d'origine lié ci-dessous dans les accessoires.   Dimensions: &nbs...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Pipe d'admission sport, vélomoteurs Sachs 50/2 Saxonnette Fraisage sur machine CNC pour les carburateurs 17,5mm SSB. Une pièce d'orfèverie magnifique. Conception et fraisage 100% made in Swiss ! Avec cette pipe d'admission le carburateur Bing SSB 17,5 se laisse mon...

Réplique originale de la pipe du moteur Sachs 503 avec cylindre radial. Très précis et réplique 1:1 comme l'original. Ces collecteurs d'admission sont également disponibles avec un diamètre plus important -> Sport se trouve dans les accessoires ...

Avec cette plaque d'adaptation, un problème majeur pour tous les pilotes 502 peut enfin être résolu. Étant donné que la plupart des cylindres de tuning ont une entrée rectangulaire, le carburateur doit également être carré. Ce...