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Pipe d'admission Sachs 503 de la marque Akoa. Celui-ci a un diamètre intérieur de 20 mm et un diamètre extérieur de 24 mm ce qui permet de monter un carburateur PHBG ou Polini CP. Bien entendu, un tel carburateur PHBG a beaucoup plus de puissance sur un cylin...
Pour les Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH 2 vitesses manuelles Dimensions : Diamètre extérieur de l'attaque/connexion : 20 mm Diamètre intérieur : 12 mm continu Espacement des trous de fixation : 32 mm Modèle long (70 mm de long). ...
Pipe d'admission sport, vélomoteurs Sachs 50/2 Saxonnette Fraisage sur machine CNC pour les carburateurs 17,5mm SSB. Une pièce d'orfèverie magnifique. Conception et fraisage 100% made in Swiss ! Avec cette pipe d'admission le carburateur Bing SSB 17,5 se laisse mon...
Réplique originale de la pipe du moteur Sachs 503 avec cylindre radial. Très précis et réplique 1:1 comme l'original. Ces collecteurs d'admission sont également disponibles avec un diamètre plus important -> Sport se trouve dans les accessoires ...
Pipe d'admission originale pour vélomoteurs Sachs 504/1 ACH 504/2 ACH #1 Occasion en bon état. Dimensions : Diamètre de l'attaque/connexion pipe/carbu : 20 mm Diamètre intérieur à la bride : 12.5 mm Espacement des...
Pipe d'admission court (50 mm) de chez Bad Ass pour les cylindres Bad Ass Pandora 41 & 43 mm. Convient donc aux moteurs avec vitesses manuelles Sachs 503. Connexion 20 mm idéale pour les carburateurs Bing SRE 12 - 15 mm. Diamètre intérieur : 17 mm  ...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Enfin, une belle membrane haut de gamme et plus performante pour votre Sachs 502. De nombreux utilisateurs de 502 rêvaient de cet article, mais maintenant le rêve est devenu réalité. Plaques de membrane en carbone et ouvertures maximales possibles ex...
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...