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Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embrayages d'origine et Claw Clutch. L'article se compose de 3 ressorts d'embrayage. Longu...
Avec cette plaque, le cylindre peut être relevé de la quantité souhaitée. Les temps de diagramme sont modifiés en conséquence, des vitesses plus élevées et plus de puissance sont atteintes Le cylindre ou la culasse doit donc ê...
Piston forgé MBR GME (logement diaphragme entrée) 46,96 mm fabriqué par Wössner, sans fenêtre, adaptable sur cylindre Gilardoni Italkit Puch réf 18050 En raison de la demande générale, nous ne pouvons vous proposer ce piston que sans fen&...
Célèbre manufacturier italien, METEOR propose des pistons rechange originaux avec une qualité identique à l'origine constructeur. Ici pour Velux/Condor 38mm orginal en axe de 10mm Données techniques : Diamètre piston : &Oslas...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11 Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,955 mm Hauteur de compression : 24,0 ...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 3 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...