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Parfait pour démonter un axe de piston grippé sans taper dessus. (bielle préservée). Extracteur d'axe de piston (jusqu'à piston diamètre 50mm). Fournis avec 2 adaptateurs de 9.2 et 11.2mm. Diamètre maximal du piston l: 50mm...
Ampoule qui se trouvent souvent dans les feux arrière, les compteurs de vitesse et les clignotants d'embout de guidon. Afin d'assurer la sécurité routière du scooter, Vespa, les tubes défectueux doivent être remplacés immédiatement. ...
Êtes-vous à la recherche d'un cylindre de remplacement absolument bon marché? Nous pouvons vous proposer le Motoforce "made in China" à un prix vraiment bas. Les dimensions des cylindres correspondent exactement à celles d'origine et peuvent donc...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Vilebrequin standard RMS Original Piaggio Vespa ET3 / PK 80 - 125cc / PV en qualité OEM. Presque identique à l'arbre standard, vilebrequin de remplacement idéal pouvant être installé sans autres modifications. Numéro de piè...
Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage) de la Vespa, 24 x 32 x 7 mm. Les joints de vilebrequin sont des pièces d'usure importantes et doivent être changés de temps en temps. Qualité OEM, remplacement parfait pour la pi&egrav...
Vilebrequin RMS Vespa Primavera ET3 125cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop...
Jeu de roulements + joints d'arbre de vilebrequin RMS Vespa PX 125-200cc, adapté à tous les vilebrequins courants, aussi bien pour les configurations standard que sportives. Les joints d'arbre correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au préalable la...
Jeu de roulements + joint spi de vilebrequin "bleu RMS" Vespa 125cc Primavera / ET3, adapté à tous les vilebrequins courants, aussi bien pour les configurations standard que sport. Les joints d'arbre correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au p...
Roulements + joints d'arbre de vilebrequin RMS Vespa PX 80-125-200cc, adaptés à tous les vilebrequins courants, aussi bien en configuration standard que sportive. Les joints spi correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au préalable la tai...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin de la Vespa 50-90-Primavera ET3 22,7 x 47 x 7 /...
Racing vilebrequin / course 51mm / 97mm tige de piston / 20/20mm, M12 Racing vilebrequin avec 82mm masse (côté volant), 87mm masse (côté vanne rotative), tige de piston 97mm avec 2 trous de lubrification supplémentaire, le logement du joint d'huile 20mm, 20m...
La classe de performances des roulements à billes NRB Bearings est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NRB permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos équipement...