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Parfait pour démonter un axe de piston grippé sans taper dessus. (bielle préservée). Extracteur d'axe de piston (jusqu'à piston diamètre 50mm). Fournis avec 2 adaptateurs de 9.2 et 11.2mm. Diamètre maximal du piston l: 50mm...
Ampoule qui se trouvent souvent dans les feux arrière, les compteurs de vitesse et les clignotants d'embout de guidon. Afin d'assurer la sécurité routière du scooter, Vespa, les tubes défectueux doivent être remplacés immédiatement. ...
Êtes-vous à la recherche d'un cylindre de remplacement absolument bon marché? Nous pouvons vous proposer le Motoforce "made in China" à un prix vraiment bas. Les dimensions des cylindres correspondent exactement à celles d'origine et peuvent donc...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Vilebrequin RMS Vespa PE 200cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop fortement)...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pi&egrav...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin de la Vespa 50-90-Primavera ET3 22,7 x 47 x 7 /...
SKF 6303-2Z 17x47x14 La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes SKF permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &...
Vilebrequin standard RMS Original Piaggio Vespa ET3 / PK 80 - 125cc / PV en qualité OEM. Presque identique à l'arbre standard, vilebrequin de remplacement idéal pouvant être installé sans autres modifications. Numéro de piè...
Vilebrequin RMS Vespa avec cage à aiguille de piston qualité supérieure. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs ...
Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm. Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...
Roulements + joints d'arbre de vilebrequin RMS Vespa PX 80-125-200cc, adaptés à tous les vilebrequins courants, aussi bien en configuration standard que sportive. Les joints spi correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au préalable la tai...