Fourche EBR Harry à disque noir (pour pince et disque de frein), vélomoteurs Puch

Fourche téléscopique qui dispose d'un logement pour frein à disque et qui est donc idéale pour une telle transformation.

La fourche est également très stable et massive. Elle est donc très agréable à conduire, même à grande vitesse.

Cette fourche Racing est également adaptée à la course.

Comme cette fourche sport n'a pas de came de frein, elle ne convient que pour le freinage avec disque,

Principalement fabriquée en aluminium. (Les bras de fourche ne sont bien sûr pas concernés).

Les autocollants rouges EBR sur le côté peuvent être enlevés sans problème.

Des pontets de guidon sont fournis.

Conclusion de la fourche : rapport qualité-prix -> TOP

Tu trouveras le jeu de direction, le kit de disques de frein, etc. dans les accessoires en bas de page.

Dimensions :

Longueur du milieu de l'axe de roue au bord inférieur du tablier de fourche inférieur : 375 mm.

Longueur totale : 610 mm (jusqu'au tablier de fourche supérieur) peut être ajustée.

Longueur du tube de direction : 200 mm

Diamètre du tube de direction : 26.0mm (26.4mm)

Longueur du filetage : 60 mm

Type de filetage : M26x1mm

Logement de l'étrier de frein (distance entre les trous) 60 mm centre - centre du trou

Fourche EBR Harry à disque noir (pour pince et disque de frein), vélomoteurs Puch

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