Amortisseur RMS arrière, Piaggio Vespa ET4 125cc 1996-1998

Pignon de démareur électrique moteur Piaggio  125-250cc 4T Diamètre du gros engrenage : 41.6mm (41 dents) Diamètre du petit pignon : 28.15mm (14 Zähne) Longueur de l'axe : 77.2mm   Cet article spécifique pour les modè...

Amortisseur de qualité supérieure proposé par Malossi et construit par Paioli.   Dimensions :   Longueur du milieu de trous a la base de fixation haute : 320mm Longueur de la tige filetée du haut : 56mm Diamètre de la tige fil...

plaquette spécifique pour scooter:   matériau céramique métallique de haute performance   haute résistance au frottement   recommandée pour conduite quotidienne modérémment sportive   tr&...

Réf. d'origine: 56467R / 582151 / 582060   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   PIAGGIO Vespa ET4 50 2000 - 2005 PIAGGIO Vespa LX4 50 2005 - 2009 PIAGGIO Vespa LX4 50 2009 - 2013 PIAGGIO Zip 50 4-t 2000 -&n...

Patins de frein de rechange pour le frein à tambour de ton scooter. Les caractéristiques et les valeurs de décélération du mélange de plaquettes correspondent aux plaquettes de frein d'origine montées en usine.   Passe pour :...

Rétroviseur original donc 100% légal sur la voie publique.   Filet M8/125 pas à droite   Passe sur les modèles suivants : Piaggio Vespa ET2 + ET4 bis 1999   Pour le côté gauche commandez la réf :1107...

Benelli Adiva 125-150cc 2001-2002 (R.O. R5124013A0)   Gilera Runner Vx-Vxr 125-200cc 2002-2004 (R.O. 829337)   Honda Sj Bali 50cc >1993 Honda GP Dio 50cc >1991 Honda SH 50cc 1991-1196 Honda SFX V 50cc >1995 Honda Sj Bali 100cc 1996-1999 Hond...

Construit spécialement pour les 125cc 4T moderne, le New Maxi 4 est plus performant que l'original mais moins coûteux.   Homologué Europe (bruit), sans catalyseur, Non homlogué en Suisse (émission de gaz)

Mitsuba CDI pour allumages d'origine Piaggio. Ce CDI n'est pas équipé d'un antidémarrage, mais peut être monté sur les modèles équipés d'un antidémarrage. Lisez ci-dessous comment exactement.   Ce CDI s'adapte aux mo...