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Porte bagage noir, Puch X30. Modèle original thermolaqué en argenté pour les vélomteurs Puch X30. Le ressort de rappel ainsi que la fermeture de porte bagage sont inclus.
Protection de chassis/bras ocsillant noir, vélomoteur Puch X30 Protégez la peinture de la chaîne de pédalier. Sans cette protection en bon état le cadre se manger irrémédiablement Numéro de pièce de rechange origin...
Feu arrière installé à l'origine sur les modèles Puch X30 NG-2AH Puch. Feu arrière combiné avec porte-numéro. Nouveau à partir d'anciens stocks -> Peut contenir de légères traces en raison de la longue dur&e...
Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale Largeur : 69cm Hauteur totale : 27cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm Attent...
Pour les guidons qui ont un diamètre de Ø 25mm à la fixation, spécialement prévus pour être monté sur cette potence Diamètre pour colonne de direction : Ø 22.2mm Dimensions : Longueur de l'insert...
Cette roulette donne une forte tension à la chaine, c'et un avantage que n'a pas l'originale. Adaptable sur Puch X30 et Maxi Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.1.28.520.0
Set de vis en acier zingué de qualité, pour les chassis/partie cycle des Puch X30 NG2-AH ou Puch X30 NG-2A Le kit comprend toutes les vis pour la fixation des pièces jointes au cadre, inclues douilles moteur.
Serti d'un côté. Le matériau et la fabrication convainquent par la meilleure qualité. Sans aucun trous De légères rayures mais matériaux de bonne qualité. Hauteur de la surface d'appui ...
Afin de renforcer et stabiliser le garde boue avant, voici un rigidificateur bien utile. Pour fourche téléscopique (type à butée en gomme) Longueur : 190mm Acier chromé
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Numé...
Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel " Longueur totale : 305 mm Garde-boue - entretoise nécessaire pour monter le gard...
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...
Garde-boue universel pour les vélomoteurs en INOX (chromé) avec passage de câbles. Il y a seulement des trous pour la fixation pour laquelle il est prévu. La fixation/rigidificateur de garde boue est la réf suivante: SCT521 Dimensions: ...