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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Filtre à essence petit modèle (grille métallique) Filtre à essence en plastique pour divers cyclomoteurs. Longueur: 55mm Diamètre: 16mm transparent, connexion Ø 6mm
Un joint d'admission de 2 mm d'épaisseur pour Sachs 503, adapté aux cylindres de tuning ou d'origine de 38 mm à 41 mm. Ce joint a un diamètre intérieur de 15 mm et s'adapte à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur/...
Entretoise qui est installée sur l'arbre intermédiaire pour l'engrenage de 2ème vitesse sur les moteurs automatiques Sachs. Cette cale est en acier trempé. Dimensions: Diamètre extérieur : 26 mm Ø inté...
Roue libre pour roue dentée Sachs 503 Le manchon à aiguille est enfoncé dans l'ajustement de la première vitesse. L'engrenage doit avoir un diamètre intérieur de 25 mm (il existe différentes versions). Peut être utilis&eacu...
Douille en laiton installée devant et derrière le corps de roue libre. (donc 2 pièces par moteur sont nécessaires) Convient aux moteurs Sachs 503 AC / ADV. Numéro d'article d'origine : A4495 Dimensions: Ø ext&ea...