Set de gicleurs principaux carbu BING 3,5mm (11pcs) 60 à 70

Réplique du tube d'émulsion version plate. Convient aux carburateurs Bing 10/12/15mm. Diffuseur auquel s'adaptent les gicleurs d'origine Puch / Sachs 4 mm Bing.   On souhaitait souvent cette version qui est plate et non conique au sommet, nous pouvons maintena...

Kit de révision complet carburateur BING 12mm/15mm. La livraison comprend :   Flotteur Pointeau Joint de cuve Arrivée d'essence avec joint Diffuseur (Filetage du haut : M 4) Aiguille avec clip et rondelle Boisseau avec ressort Vis de ra...

Porte-gicleur imitation Bing pour carburateurs Bing 10/12 / 15mm, pour gicleurs principaux 4 mm.   ATTENTION : À l'exception des modèles Puch Supermaxi qui ont un carburateur type catalysé, les buses Bing 3.5 ont toujours été installée...

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm

Vis de ralenti sans ressort pour les divers carburateurs Bing équipants les type suivants : SRC, SRE, SSB, 88.   Dimensions : Longueur de la vis avec pointe : 19mm Filetage : M5

Boisseau qui était à l'origine installé dans Puch Maxi, Condor, Sachs 503 etc. Numéro de coupe : 24   Dimensions:   Longueur: 23,5 mm Largeur: 16 mm Largeur intérieure: 13,5 mm

Tamis de filtre à air en qualité 1A. Lavable avec 75 % de passage d'air augmenté   Convient aux Puch Maxi E50, Puch X30, Velux, Sachs 503 ou Zündapp Belmondo.   Puch MS 50 dès 1960 MS 25 Ms 50 V VS 50 VS 50...

Pour carburateur  Bing  de type SRE, SSN, SSE, SRF, 85, SRA Rechange au détail

Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...