Set de gicleurs principaux carbu BING 3,5mm (11pcs) 60 à 70
Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement.
En boite présentoir et classés.
Taille : 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: SCT1212
Version mousse du célèbre Powerfilter. L'arrivée d'air étant plus importante, il faudra calibrer convenablement votre gicleur. Livrable en bleu-chromé, noir-chromé und rouge-chromé. Longueur : 115 mm Diamètre : 60 mm...
Stock: En stockArticle No.: SCT455
Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! Optionnel: pipe adaptable réf : 18512 ...
Stock: En stockArticle No.: 18512
Pipe en 15mm visuellement 100% comme d'origine pour les carbu Bing 15mm. Vous pouvez la monter le carburateur original et les Bing Attention : Cette pipe ne passe pas avec les carbus Dell'orto ! Diamètre intérieur : 14.5 mm Diamètre extér...
Stock: En stockArticle No.: MOTOREX_2.5
Huile de boite Motorex cyclo 2 vitesse manuelles 4,5dl
Stock: En stockArticle No.: MOTOREX_1.7
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Stock: En stockArticle No.: 20362
Le top pour le look ! Grille de phare rectangulaire pour diverses lampes / phares de cyclomoteur. Distance de montage : 133 mm Grille large : 125/120 mm Hauteur de la grille : 80 mm Convient par exemple sur nos phares avant suivants: Phar...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 84271
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 18531
Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! Optionnel: pipe adaptable réf : 18512 Uniqu...
Stock: En stockArticle No.: A4591
Vis pour couvercle de boisseau, carburateur Bing Puch Maxi M4 x 14mm
Stock: En stockArticle No.: 84290
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 84247
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: BYVM037.08
Pipe d'admission débridée 15mm, carbu Bing 12à15mm, Puch Maxi Pour mettre les carbus Bing 15mm. Passe aussi avec les Bing 12mm.. Orientée comme d'origine Diamètre intérieur : 15mm Forme au cylindre : rond
Stock: En stockArticle No.: 84269
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: BI229.20
Arret d'aiguille/assiette de ressort pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Dimensions env. 13,2 mm Epaisseur 0,5 mm Nombre de crochets : 3
Stock: En stockArticle No.: A4593
Vis de serrage M5 Bing
Stock: En stockArticle No.: 84253
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...