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Le filtre à huile doit être renouvelé à chaque changement d'huile. Il filtre la partie brûlée de l'huile, des débris métalliques et autres saletés. Par ailleurs le changement de filtre à huile et augmente la ...
Amortisseurs avant en remplacement d'origine. masse: Longueur entre le filetage au plat et le filetage vers le bas : 265mm Fil supérieur : M10x1.25mm Longueur du filetage : 15mm Diamètre du trou ci-dessous : 8mm / M8 Distance trous de montage en ...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en noir. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 65102900R7
Bouton de klaxon de qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : Article compatible avec les modèles suivants : 641358 ...
Piaggio développe et produit non seulement des motos et des scooters, mais propose également des pièces de rechange de haute qualité pour tous ses véhicules. Jauge d'huile avec joint. Numéro de pièce de rechange d'origine : 832...
Procurez vous le kit embrayage Malossi Maxi Delta d=134 Vespa GTS / GTS Super / Medley 125-150cc (2017 -), embrayage complet haut de gamme de chez Malossi. Ce pack se compose de l'embrayage renforcé, Delta Clutch, et d'une cloche d'embrayage Wing Clutch Bell, véritable gage de per...
Support de top case Givi Monolock. Kit de montage pour fixer les Top Cases Monolock de Givi (tous les modèles Monolock). GT 60° 250cc 4T LC i.e. après 06 ZAPM45102 GT 125cc 4T LC après 03 ZAPM31100 GT 200cc 4T LC après 03 ZAP...
-Type : amortisseur oléopneumatique -Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit -Piston en acier et bronze fritté -Nouveau système lamellaire en acier suédois -Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE...