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Set de poignées avec gaz normal. Livré sans embout ni adaptateur. Selon les câbles installés, il faut des adaptateurs pour un fonctionnement correct, voir "Pièces de rechange & accessoires". Le kit comprend une poignée des gaz, 2 leviers de frei...
Phare avant chromé pour vélomoteurs avec un diamètre de Ø 130mm sans interrupteur comme ceux montés sur les Puch Maxi par exemple. Vous pouvez monter un interrupteur en commandant séparément la réf. 16270 ou la réf. 16273 (...
Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.) Longueur totale : 95 cm Longueur de câble embranchement vers commutateur de guidon: 46 cm Diversion à la lampe...
Grille de phare avant, modèle noir rond (Ø 13 cm) Pour les divers phare avant des vélomoteurs ou certaines moto customs de Ø 13 - 15 cm. Acier thermolaqué.
Le plus populaire de tous les rétroviseurs ! montable aussi bien à gauche que à droite (réversible) Attention! Avant de commander vérifiez bien que votre filetage soit du M8.
S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine. Les goûts étants propres à chacun, nous vous proposons également ce modèle Replay pourvu de belles lignes. Très stylés et...
Rétroviseur complet avec bride de fixation pour guidon universel 22mm, écrou, rondelles adaptées au montage par trou sur la poignée. Le rétroviseur peut être utilisé pour la gauche et la droite !! Surface miroir : Ø ...
Rétroviseur Flame universel réversible Avec sa forme type F1, le rétroviseur "Flame" rappelle le célèbre rétro F1, mais nettement plus classe avec sa grille facon flamming découpé au laser ! Montable aussi bien à ...
Adaptateur de rétroviseur M8, CHROME, pour guidon 22mm Ce magnifique adaptateur de chez STR8 est fraisé CNC pour une finition parfaite. Très pratique pour ceux qui n'ont pas de filetage dans le commodo pour mettre leur rétroviseur préféré...
Un rétroviseur de haute qualité dans un design élégant conçu e aluminium. Il peut être monté à gauche comme à droite. Il peut être ajusté à la position souhaitée par le conducteur par les...
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité,...