Verre clignotant orange, arrière droit, Yamaha Aerox / MBK Nitro à partir de 1999

Modèle original donc 100% légal sur la voie publique. Fixation avec une vis

Embrayage Malossi, de compétition retravaillé, haut de gamme. Pour pouvoir régler le régime de l'embrayage, il faut une forte compression des ressorts. Toutefois, il est nécessaire de posséder un peu de doigté pour ajuster le système. ...

Passe pour les étriers Grimeca des modèles suivants :   Aprilia: SR Air à partir de 1997 SR H2O à partir de 1997 Malaguti: F12 Phantom air avant 2007 F15 Firefox MBK: Mach G Air/ H2O Nitro H2O Ni...

Levier de frein DROIT noir, MBK Nitro-Ovetto / YAMAHA Aerox-Neo's 100cc 2T Levier de rechange pour un bon prix

Vitre rouge d'origine. Economique.   Le réservoir passe sur les modèles suivants :   Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI Oliver CPI Oliver C...

Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne.   Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...

Version sport de chez Airsal en 20cc supplémentaires, le cylindre est en aluminium traité nickasil ce qui lui permet un bon refroidissement et une bonne résistance à l'usure. Bi-segmentation et échappement oval relativement généreux, un ...

Attention à bien commander des ampoule orange pour etre en règle avec le code de la route !!

Kit cylindre 110cc de chez Malossi. Malossi à clairement réalisé un cylindre robuste avec de meilleures performances que l'origine mais sans être un démon de puissance. Le gain est surtout à bas et mi-régimes. Le prix est super bien ...

Joints de rechange en qualité supérieure à la l'origine. Ici pour un prix très bien placé. Kit de révision de fourche qualitée originale renforcée.   Pour les fourches des modèles suivants :   Mala...