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Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Jeu de mini pinces à circlips. Idéal pour les petits circlips ou les retenues d'axe de piston. La pointe des pinces à circlips conventionnelles sont souvent trop grandes et ne rentrent pas bien dans le clips. Avec cet ensemble, ce problème appartien...
Le plus populaire de tous les rétroviseurs ! montable aussi bien à gauche que à droite (réversible) Attention! Avant de commander vérifiez bien que votre filetage soit du M8.
Le tuning absolu. Un grand classique depuis des années. Pour le montage sur vélomoteur par exemple, nous recommandons les adaptateurs réf : 561040, 561041 et 561045 pour le côté gauche et réf : 561046 pour le côté droit ...
Adaptateur rétroviseur, au rétro : M10 filetage à droite, au guidon : M10 filetage à gauche, noir Spécial pour rétroviseur : Filetage intérieur : M10 filetage à droite Filetage extéri...
Kit de fixation pour rétroviseur d'extrémité de guidon Convient aux guidons d'un diamètre intérieur de 12 à 21 mm. Contenu de la livraison: -2 x douilles de serrage 12 mm et 16 mm -2 x manchons de ce...
Pièce pour monter un rétroviseur sur un guidonn de type universel 22mm. Discret et bien fabriqué. Contrôlez simplement si le rétroviseur que vous avez possède le bon filetage ou commandez le bon en tenant compte du filetage M10x1.25 à ...