Arbre de câbles complet

Ampoule 12V avec la désignation de douille BA15d Longueur totale de l'ampoule 47,5 mm   Les ampoules BA15d étaient à l'origine souvent installées dans les lampes Puch carrées et dans pratiquement tous les cyclomoteurs Sachs Entre-temp...

La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.

Contrôlez bien avant de commander que votre type d'ampoule soit bien BA15S Technologie de pointe pour moins consommer de courant, produire une lumière plus blanche et mieux résister aux vibration qu'une ampoule standard ! L'utilisation d'un régulateur de te...

Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.)   Longueur totale :  95 cm Longueur de câble embranchement vers commutateur de guidon: 46 cm Diversion à la lampe...

Ampoule arrière adaptée à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (16276).   C...

Phare rectangulaire CHROME avec interrupteur. 1 phase pour ampoules avec culot P26S. Peut aussi se dire universel.   Livré sans ampoule ! Largeur : 120 mm Longueur : 147mm Hauteur :   95mm

Lampe oeuf/ovale/obus laqué noir diamètre Ø 103 x 140mm  telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutateur de Merit...

Interrupteur-commutateur pour le phare avant de forme ovale

Ecrou 6 pans M5

Feu arrière PUCH / SACHS ancien modèle/old school et customs. Pour les personnalisations ou en rechange pour les vieux vélomoteurs comme les feux arrière de ULO,CEV et Hella Vitre de phare incrustée dans le corps en alu Modèle chromé ...