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Coulisseau d'accélérateur pour carburateurs Bing SSB & SSE. Ce boisseau a été utilisé sur les Sachs 502, 50/2 & 50/3 ainsi que sur les Puch MV / MS et JLO/ILO Diamètre : 14,4 mm Hauteur : 24 mm Produit r&eac...
Disque ressort Bing SRC, SSB, SSE, SSN, 85 Clip d'aiguille du boisseau Ce clip a été installé sur les carburateurs d'origine Sachs 50/2 Bing SSB et X30 NS/NL ainsi que sur les carburateurs Bing SRC sur Zundapp Belmondo. Cela a également é...
Insert de filtre à air pour moteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 avec carburateur Bing SSB 12mm. Cet insert de filtre à air est là pour empêcher l'aspiration de petites saletés ou saletés. Très important pour la durée de v...
Tringle pour boitier de filtre à air des carburateurs BING SSB 12mm Ce clip a été installé sur les moteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 avec carburateurs Bing SSB de 12 mm. Longueur : 84 mm Passe seulement sur les Bing SSB
Disque ressort Bing SRC, SSB, SSE, SSN, 85 Clip d'aiguille du boisseau Ce clip a été installé sur les carburateurs d'origine Sachs 50/2 Bing SSB et X30 NS/NL ainsi que sur les carburateurs Bing SRC sur Zundapp Belmondo. Cela a également é...
Boitier de filtre à air avec grille Ø 52 mm. Adaptable sur les carbus BING 12, 13 ou 17mm type SSB Filtre à air selon Sachs 502,50 / 2, 50/3 en plastique. Intérieur équipé d'une tôle pour la...
Carburateur Bing 17mm SSB 17/01/69 (remplacement de SSB 17/01/49). Filtre à air montage arrière. Convient aux moteurs SACHS type 50/3 et 50/4 LKH avec démarrage au kick et avec ouverture latérale pour la connexion filtre (silencieux d'admission). ...
Coulisseau d'accélérateur pour carburateurs Bing SSB & SSE. Ce boisseau a été utilisé sur les Sachs 502, 50/2 & 50/3 ainsi que sur les Puch MV / MS et JLO/ILO Diamètre : 14,4 mm Hauteur : 24 mm Produit r&eac...
Cuve de flotteur carburateur Bing SSB 12mm Sachs SSB Bing Cuve de flotteur pour carburateur 12mm de modèles Sachs 50/2 & 50/3. Bon produit de remplacement . Vous trouverez la pièce de rechange originale en bas dans les l'accessoires.
Pour les carburateurs Bing SSB monté d'origine sur les Sachs 502. Si votre flotteur a été un peu malmené, pas étanche, languette de pointeau légèrement marquée, il faut le remplacer sans hésiter. Cela rendra la carbura...