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Le Diablo «41mm» est un cylindre en fonte sport pour les cyclomoteurs Sachs 502. L'entrée angulaire assortie au carburateur SSB de 17 mm, les transferts larges et la sortie divisée garantissent un couple et des performances incomparables sur toute ...
Allumage VEC complet pour vos modèles Sachs 503, 502, 50/2 et Puch tels que Sport, Velux, Maxi avec moteur E50, Z50 ou ZA50. Avec l'allumage Vec, vous pouvez convertir votre allumage à rupteur /vis platinée en un allumage électronique Ré...
Set de poignée 2 vitesses HG noir, Magura replica Poignée à 2 vitesses pour câble rond avec poignée d'accélérateur, adaptée à tous les cyclomoteurs avec vitesses manuelles. Les accessoires et pièces dé...
Bouchon/vis pour couvercle de transmission, M14 x 1mm, vélomoteur SACHS 503/504 Pour le couvercle d'engrenage des moteur Sachs 503/504 avec vitesses manuelles.r. Pour modèles : Sachs 504 Manuel und Automatique Sachs 503 moteur 2AL / 2BL / AAL / AC / ABL ...
Pipe d'admission Sachs 503 de la marque Akoa. Celui-ci a un diamètre intérieur de 20 mm et un diamètre extérieur de 24 mm ce qui permet de monter un carburateur PHBG ou Polini CP. Bien entendu, un tel carburateur PHBG a beaucoup plus de puissance sur un cylin...
Pipe d'admission de la marque Akoa pour vélomoteurs avec moteur Sachs 503 AB, ADV (ailettes radiales). Ressemble à l'original de l'extérieur comme 2 gouttes d'eau mais a un diamètre intérieur de Ø 15 mm. Ce genre de pipe libre prend tout s...
Pipe d'admission de rechange pour le kit Athena 48mm (env.80cc) Pour carburateur Dell'Orto 15 à 21mm type PHBG et carburateur Polini CP 15-23mm Montage souple fortement recommandé avec le manchon réf. 82050 ou 18534.
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...