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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil. Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée. Accepte les composant ...
Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...
Cet échappement laisse augmenter la puissance sur 2 CV avec le carburateur original. Il passe sur Cilo Cross Beta 512 ou Pony Cross 521 avec Beta 521 Motor. Avec de légères modifications (support arrière) il se monte aussi sur les Pony GTX 521. &nb...
Grille de phare avant, modèle noir rond (Ø 13 cm) Pour les divers phare avant des vélomoteurs ou certaines moto customs de Ø 13 - 15 cm. Acier thermolaqué.
Phare de rechange esthétiquement identique au phare d'origine Puch Maxi, mais avec un interrupteur. Les dimensions de cette lampe sont : Ø 140mm et donc 17mm plus gros que l'origine Puch. Il est possible de le monter sur la fourche d'origine mais les pattes de phare d...
Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations ...
SPX-RCX Malossi a porter un grand soin aux finitions de ce pot d'échappement entièrement peint en noir puis sublimé par un silencieux en aluminium anodisé bleu. Pot d'échappement Malossi VT Corps d'échappement noir Silencieux anod...
Echappement cobra type français, qui donne une meilleure accélèration et légèrement plus de vitesse de pointe. Pour la discrétion il est idéal sur le cylindre français 3 transferts ! Il peut très bien etre monté ave...
Les produits presto constituent la solution de réparation idéale et proposent ainsi une gamme la plus complète possible d'un seul fournisseur pour la préparation avant mise en peinture, la protection des dessous de caisse, le nettoyage, la protection et l'entretien a...
Pot d'échappement Doppler ER1, chromé, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL-Vogue, SPX Suisse Sortie à droite !! Pot de détente très connu pour ses performances. Sont look est aussi au top avec un fabrication en roulé-soudé. S'a...
Vous recherchez un pot performant sur un cylindre d'origine ? Alors ce pot d'échappement Doppler Edition Streetcup Peugeot 103 Vogue / MVL / SP est fait pour vous! Ce pot d'échappement Doppler Streetcup est conçu en acier DO5 d'épaisseur 10/10 DO5 avec la techniq...
Tôle pour échapppement au look très cool, mais qui est également pratique en termes de brûlures. Se fixe facilement avec les 2 brides fournies. Dimensions tôle : Longueur totale : 250 mm Largeur totale : 62 mm Support de pinc...
Support d'échappement extra massif avec bande de 20 mm et plage de serrage de Ø 29 - 31 mm. Un serrage stable du coude d'échappement, par ex. possible avec des échappements type flûte et type cigare. Il s'agit de colliers vraiment stables, une char...