Ressort d'embrayage MBR souple KTM SX50 Puch E50 (set)

Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7000-9000 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydab...

Ressort pour couvercle de carter d'embrayage des Puch 1 vitesse automatique type E 50 équipés d'origine du démarrage à kick.

Plaque de renfort indispensable pour les moteur courses. Cette plaque évite la déformation de l'embrayage qui est le point faible des Puch Maxi.   Attention : vous devrez faire des trous et tarauder les axes des mâchoires pour fixer le renfort

Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm.   -Avec fente pour clavette

Si vous souhaitez monter un moyeu d'embrayage KTM SX50 d'origine sur un vilebrequin Puch Maxi, vous avez besoin de cette bague d'espacement afin de pouvoir monter un écrou M10x1mm comme fixation.

Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille.   - Testé avec succès en circuit

Ces entretoises sont nécessaires pour le montage des embrayages KTM SX50. - 19,00mm avec exactitude - Trovalisiert - Nitruré (durci intérieur et extérieur)   Livraison : 3 pcs

Rondelle cloche d'embrayage MBR 15x22x1.5mm Puch E50

Coche d'embrayage E 50 qui ne fonctionne qu'avec un système à kick ou un démarreur type lanceur. Cette cloche n'est ps compatible avec le système traditionnel par poussette (plateau de pression embrayage)   Avantage:   - Le plus gra...

Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50 Avec machoires renforcées Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix. Perfor&eacut...