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Kit de reparation, entretien pour vilebrequin des moteurs Puch E50. Roulement à bille haute vitesse et joints spy/simmer Puch Maxi 1vitesse automatqiue (moteur E50) Ces roulements et joints spy sont de qualité supérieure. Avec joint spy double lèvres...
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et une lèvre d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,2 bar, plage de température. -30...
6203 NR C4, 17/40/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "SKF". Convient pour vilebrequin Puch E50 côté embrayage
6200/C3 (10x30x9) La classe de performances des roulements à billes Nachi est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes Nachi permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos ...
Pour les moteurs extrêmement tunés, la qualité des roulements est très importante. C'est pour cela que Stage6 s'est mis en collaboration avec les plus grands fabricants d'Europe et du Japon comme par exemple SKF et Corteco. Nous vous proposons deux versions diff&eacut...
Roulement SKF 6204-C4 (20x47x14) SKF est un géant du roulement haute de gamme. Ce modèle 6204 jeu C4 est compatible avec les moteurs scooter Minarelli horiz.vert. et AM6 en soie de 20mm, Derbi 50cc. La classe de performances des roulements à billes SKF est une r&ea...