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Kit de reparation, entretien pour vilebrequin des moteurs Puch E50. Roulement à bille haute vitesse et joints spy/simmer Puch Maxi 1vitesse automatqiue (moteur E50) Ces roulements et joints spy sont de qualité supérieure. Avec joint spy double lèvres...
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...
Révision de vilebrequin/bas moteur complet (roulements + joints spy) Jeu de roulements haute perfomances pour les moteurs AM6 kités. Le set comprend : 2 Roulements NTN C4 1 Simmer 24x35x7mm 1 Simmer 17x35x8mm (corps métal)
6000/2RSH (10x26x8) La classe de performances des roulements à billes est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes SKF permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &eacut...
Roulement à Billes 6205-C4-SKF jeu C3. Pour vilebrequins, arbre de transmission etc... Haute vitesse Diamètre intérieur 25 mm Diamètre extérieur 52 mm Epaisseur 15 mm Cage acier
6005/2RSH (25x47x12) La classe de performances des roulements à billes FAG est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes FAG permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &...