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Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Levier de frein droit chromé, vélomoteurs Tomos dès 2007 Poignée de frein pour les nouveaux modèles Tomos d'environ 2007. Vous pouvez faire la différence grâce à l'interrupteur d'éclairage intégré. Les anci...
Instructions d'installation: 1 Insérez la clé 2 Tournez la clé vers la gauche jusqu'à la butée 3 Passez sur le réservoir comme d'habitude 4 Tournez la clé dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il arrive en butée ...
Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations &nbs...
Pour que l'échappement garde un résonnance optimale, les gaz évacués ne doivent pas subir un refroidissement brutal. Cette laine permet de maintenir une température constente. Très utilisé par les pro à la recherche de la meilleur...
Joint de pot d'échappement scooter pour pot de détente (et pour certain pot d'origine). La qualité de ce joint a été sévèrement controlée, c'est celui qui représente le meilleur compromis durabilité et efficacité. ...
Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.
Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations ...
Goujon d'une longueur de 35 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page