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Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...
Silencieux type cigarre mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Échappement sport avec petit contre-cône. Silencieux d'échappement, longueur : 695mm Diamètre intérieur...
Pot d'échappement Custom chromé, vélomoteurs Sachs 502 Échappement sport Sachs 50/2 - version sport avec embout spécial. Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible...
Soudine/ silencieux/ pot arrière avec bride de fixation. Type détente avec contrecône. Rechange en acier chromé pour divers vélomoteurs avec moteur Sachs. Peut se monter de manière universelle avec les coudes en extérieur 34mm ...
Pot d'échappement Sachs 504 / 505 avec bride (sortie à gauche) Echappement tuning avec un diamètre régulier de 22 mm pour les modèles Sachs 504 et 505, montage au cylindre avec bride, sortie à gauche. Dimensions du silencieu...
Collecteur d'échappement pour Sachs 504 avec sortie d'échappement à droite. Le collecteur a un diamètre de 28 mm à l'extérieur et 26 mm à l'intérieur. Parfait pour adapter un détente ou tous type de silencieux en ...
Coude d'échappement CBA avec bride pour pot catalysé Sachs 503 ADV Collecteur d'échappement Sachs 503 ADV, pour souder Intérieur : Ø 16,5 mm Extérieur : Ø 20,5 mm
Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 28mm Diamètre de la chambre de résonance: 74mm Longueur totale: 68.5cm Longueur de l...
Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...
Ce silencieux a été parfaitement copié de l'original et attire certainement les regards sur votre cyclomoteur. L'embout est exactement comme avant et correspond donc parfaitement au Sachs 50/2. Le pot est parfaitement chromé, tellement bien qu'on peut se regarder...