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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Kit performant de cylindrée 80cc avec culasse accordée pour les vélomoteurs Piaggio Ciao Axe de piston 12mm !! Le diamètre du piston est de 46mm ce qui augmente le couple moteur et la puissance générale. Le revêtement nicasil joue un r&oci...
Kit performant de cylindrée 75cc avec culasse accordée pour les vélomoteurs Piaggio Ciao Axe de piston 12mm !! Le diamètre du piston est de 46mm ce qui augmente le couple moteur et la puissance générale. Le revêtement nicasil joue un r&oci...
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini
Kit cylindre de rechange en fonte type origine 38.2mm Livré sans culasse. Pas besoin de fraisé le carter pour monter ce kit. Existe en axe de 10mm ou 12mm.
Voilà Malossi a enfin refait une série de son fameux DEPS 47mm !!! Il s'agit là d'un des plus puissant cylindre pour Piaggio Ciao ! Malossi lance le kit de cylindre en aluminium BIG DEPS 4 MHR avec un alésage de 47 mm et une fixation à 4 goujons sp&ea...
Athena produit de très bons cylindres tant niveau performances que qualité. Le 46mm Piaggio Ciao ne déroge pas à la règle. En aluminium traité nicasil pour une très bonne durée de vie. Attention axe de 12mm, contrôle...
Le classique 46.5mm de chez Malossi en version nouveau révisée 2020 , livré avec nouvelle culasse optimisée Squish, chambre de combustion, bougie centrée. Livrable en axe de 10mm ou 12mm INFO : Une bougie avec un long filetage est utilisée pour...
Version mai 2021(nouvelle verson et bougie culot long) Le classique 43mm de chez Malossi ! Livré avec culasse. Pas besoin de fraisé le carter pour monter ce kit. Existe en axe 10mm ou 12mm. S'amuser sans complications, performant et durable. (6 transfert...