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Klaxon pour montage dans la carrosserie. Design original pour un petit prix.. VESPA 125 Primavera ET3 VMB1T `76-`90 63201 -> (CH), avec clignotant VESPA P125X VNX1T `77-`82 12V, avec clignotants, sans batterie VESPA P150 S VBX1T `78-`90 12V, avec clignotants, sans ba...
2 Roulements de vilebrequin pour vilebrequin vèlomoteurs Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Malossi standard avec cage en acier, 15x35x11 mm passe pour: PIAGGIO BRAVO 50 PIAGGIO BOSS 50 PIAGGIO BOXER 50 2T PIAGGIO CIAO 50 PIAGGIO CIAO PX 50 ...
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Choisissez bien selon le dôme monté d'origine (inscrit sur le cylindre) Dôme retravaillé pour obtenir de diagrammes plus haut que la monte originale (127-192°). Avec ce dôme vous vous situerez aux envrion de 130-194°. Il comprend la bougie r...
Piston de rechange PC2185A Segment de piston : 47.6 x 0.8 x 2.05mm Diamètre extérieur : 47.52mm Hauteur de compression : 25mm Hauteur totale : env. 49.5mm Forme de la tête de piston : 2mm Diamètre de l'axe : 12mm Avant...
Pour adapter différents pot d'échappements sur les kits Stage6 RT Piaggio, nous vous proposons au détail juste la bride qui vous permettra d'adapter une marque de pot. Existe pour divers modèles
A l'unité ! Modèle 14x1mm Double G Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.