Correcteur de couple Malossi MHR aluminium, "La Furia Rossa", Piaggio 50cc

Dimensions : Long.: 816mm / Larg.: 18.5mm / Haut.: 9mm / angle 30°)   Malossi produit d'excellentes courroies qui allient performances et résistance. Passe pour :   APRILIA: Mojito Custom 50 2-t - auch für OVER RANGE SR (verg.) 50 2-t LC 200...

Polini produit avec la série evo slider des ressorts qui sont le fruits de long test sur les pistes. Leur tarage est toujours un idéal compromis. Livré avec le fameux "Evo Slider" (assiette de ressort pivotable pour diminuer la torsion).

Polini produit avec la série evo slider des ressorts qui sont le fruits de long test sur les pistes. Leur tarage est toujours un idéal compromis. Livré avec le fameux "Evo Slider" (assiette de ressort pivotable pour diminuer la torsion). Ressort 32kg et 36kg conseil...

Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...

Correcteur de couple MOTOFORCE, PIAGGIO/GILERA

Embrayage sportif de chez Malossi sans possibilité de réglage de la tension des ressorts. Robuste et efficace.   Passe sur  les modèles suivants :   APRILIA HABANA 50 2T APRILIA MOJITO 50 2T APRILIA SCARABEO 100 2T ATALA HA...

Rochet de joue fixe Motoforce Piaggio (type C et D)   Rochet de démarrage de rechange pour sytème de démarrage au kick identique à  celui d'origine.   modèle Piaggio Type:C et D, après '98

Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressorts diff...

Joue fixe de variateur de chez Polini. Adaptable sur vario origine et sport. Attention : le démarreur électrique ne peut plus être utilisé car cette joue ne possède pas la denture extérieur.

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle...