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Kit de révision pour frein arrière type Torpedo, vélomoteur Puch/Sachs Revisionskit für Rücktritträder Le set comprend : 1 x Antreiber Rücktritt Sachs/Puch 1 x Cône de frein 1 x Cône d'entrainement S...
Clé de contacteur type 556099 pour les serrures Merit comme montée d'origine sur beaucoup de vélomoteurs. Longueur totale : 54 mm Longeur de la broche : 36 mm Diamètre de la broche : 6 mm
Écrou de roue type "borgne" pour axe de roue M10.5x1mm SACHS/UNIVERSEL Dimensions : M10.5x1mm Ecrou de roue zingé pour roue arrière SACHS type TORPEDO. Longueur : 22 mm
Écrou pour axe de roue en inox pour les roues arrières de Sachs avec frein torpedo par exemple. (freinage en tournant les pédales en arrière) Dimensions : M10.5x1mm Matériaux : INOX Taille de clé : 17
Capuchon de fourche, vélomoteur Puch Maxi + X30 Bouchon au détail ( 1pcs) pour palier de fourche adaptable sur Puch Maxi + X 30 Diamètre intérieur en haut : 30 mm Diamètre intérieur en bas : 23 mm Longueur totale : 40 mm ...
L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...
Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...
Le capteur Hall numérique pour SparkEVO Zero CDI edition pour remplacé le rupteur. Capteur Hall pour le module de conversion SparkEVO Zero CDI, peut être utilisé également avec le SparkEVO Zero Battery Edition, non compatible avec le module SparkEVO Zero Basic!...
Voilà très longtemps que les allumages Peugeot 103 électroniques étaient très difficiles à obtenir, nous pouvons enfin en avoir plus facilement. Plus de puissance et moins d'entretien que l'allumage a rupteur d'origine !! Sans b...