Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce.
Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes.
N'oubliez pas de commander le joint gros diamètre pour les pots 28mm (réf: 23020)
Diamètre intérieur du coude : 24.5 mm
Diamètre extérieur du coude : 28 mm
Point fort : comme ce pot est en 2-parties, vous pouvez ajuster la longueur et de ce fait, faire varier le caractère de votre moteur.
Pot court (rentré au max) = moins de pêche mais plus de vitesse de pointe
Pot long (allongé au max) = plus de pêche et moins de vitesse de pointe
Attention : pour les montage sur les Puch Maxi N vous devez utiliser la réf : SCT1.
Selon les cas les pédales ne sont plus parfaitement utilisables !
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 37799
Embrayage sport en Kevlar (Aramid) qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Grâce au revêtement spécial en aramide, ces revêtements peuvent supporter de lourdes charges et sont &eacut...
Stock: En stockArticle No.: 57.T181601
Valve type schrader. Taille : 2.00 / 2.50 - 17" Qualité Continental
Stock: En stockArticle No.: 36720
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 45 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Stock: En stockArticle No.: 18150
Pour tous les kit Puch Maxi de 42mm à 45mm
Stock: En stockArticle No.: 10008
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Stock: En stockArticle No.: NM707.10
convient pour embrayage Puch, cloche d'embrayage Minarelli Puch Nummer: 900.2011
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 33947
Coude déchappement racing en 28mm extérieur pour le cylindre avec canal d'échappement oblique (cylindre qui va avec le pot orginal catalysé). Fixation au cylindre par 2 vis. Dimensions : Diamètre extérieur du coude : 28mm Diam...
Stock: En stockArticle No.: 38337
Pot d'échappement Bullet Sport , vélomoteurs Puch Maxi / X30 Ici, nous pouvons vous proposer un échappement détente pour votre Puch Maxi / X30 à un TOP PRIX. Fabriqué sous la marque Bullet. 96% comme l'échappement Homoet. ...
Stock: En stockArticle No.: 33462
Pot d'échappement sportif détente modèle Circuit de chez Homoet. Type serpentin. Super échappement avec de bnnes performances sur les cylindre originaux et très perforamnt sur kit cylindre 42-46mm. Attention la béquile centrale ne pe...
Stock: En stockArticle No.: 19051
Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.
Stock: En stockArticle No.: SCT633
Echappement assez connu qui procure un très compromis entre discrétion et performances. S'accorde volontier aux kit 44-45mm avec carburateurs 14 à 16mm. Le joint de pot n'est pas fourni. Vous le trouverez dans les "pièces de rechange & accessoire...
Stock: En stockArticle No.: SCT284
Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 32 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 32mm Diamètre de la chambre de résonance: 74mm Longueur totale: 68.5cm Longueur de l...
Stock: En stockArticle No.: 38324
Pot de reproduction sans catalysateur pour les Puch Supermaxi. Coude de pot 26mm (Ø 22mm interieur) pour cylindres Puch catalysé. Avec numéro type de l'échappement: 344V
Stock: En stockArticle No.: SCT254
Il s'adapte sur un Puch MS/MV 50. Tout est reproduit à l'original jusqu'aux pattes de fixation à l'image 2. L'échappement peut avoir tout de même besoin d'être ajusté, mais pour un bricoleur habitué cela reste une affaire de quelques ...
Stock: En stockArticle No.: 5560
Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.
Stock: En stockArticle No.: 36138
Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...