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Idéal et économique le set par 10 pcs En pas de 6mm (PHVA, PHBG, PHBL, PHBN etc) Attention : Pour les carbus suivants, SHA 12/7, 12/10, 12/12, 13/13, 15/15, 16/16, PHBG 16/16, 17/17, 18/18, 19/19, 21/21 aussi les Spaco Dellorto 18/18 et 20/20 les gicleurs so...
Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation sans devoir acheter tout au détails. Il est aussi beaucoup plus économique en set de 10pce. Pour tous les Dell'Orto avec gicleurs 6mm (PHVA.PHVB,PHBL etc...) Taille : 60, 62, ...
2 en 1 ! Ce phare très soigné propose de combiner votre phare arrière et un éclairage de plaque simultanément. Look racé et sobre, il se place sur tous 2 roues scooter, moto... Dimensions : Largeur : 107mm Profo...
Réf. d'origine: 847055 Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2" Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...
Prix coanon pour ce kit révision complet ! Joint spy (simmer) 10x24x6 mm Adaptable sur les anciens moteurs Derbi EBE / EBS / D50B0 / D50B1: Senda R, SM jusqu'à 1999 Senda R, SM, DRD jusuq'à 2000 Senda DRD Pro 2005 GPR...
Béquille latérale de remplacement d'origine pour Aprilia RS4 et Derbi GPR. Très bon remplacement d'origine, matériel de montage compris. Longueur totale : 270 mm Largeur de montage : 20 mm Diamètre de montage : 10 mm ...
Kit universel à personnaliser pour un bon prix. Le type universel entend 2 nouveaux câbles de 2.5m de long en diamètre 2mm pour diverses applications et montages Dimensions du câble: 2mm x 2,5m
Pour tous les anciens moteurs Derbi (moteur EBE / EBS ) Attention seulement pour les moteur Euro2 avant 2005. Arrivée d'eau froide au cylindre sortie eau chaude culasse.
Liquide de refroidissement Liquide prêt à l'emploi spécialement étudié pour éviter la corrosion des carters en aluminium et en magnésium. Avantages : -Sa composition permet l'optimisation du foncti...