Cable de compteur, Derbi GPR (connexion 2 x M12mm)

Set de joint pour le cylindre-piston original Derbi Euro2 (modèle avec arrivée d'eau au cylindre et sortie à la culasse).

Rétroviseurs d'origine tels qu'installés en usine. 100 % d'origine du fabricant, ajustement parfait et bien sûr peut être utilisé légalement dans la circulation routière.   FiletageM6/1,00   Rétroviseur au look...

Joint de rechange pour votre carter/couvercle d'engrenages en qualité OEM. N'oubliez pas de remettre de l'huile neuve au remontage. Moteur moto 50cc Derbi D50B0

Kit universel à personnaliser pour un bon prix. Le kit de réparation de câble parfait pour les déplacements.   Le jeu universel comprend 1 câble de frein et 1 câble d'accélérateur qui peuvent être utilisés ...

Paire de segment (2pcs) en rechange pour cylindre original

Déclanchement à 60°. Attention à cette pièce important uniquement sur les moteurs d'origine. Si elle lâche vous cassez moteur sur moteur.

Pour tous les anciens moteurs Derbi (moteur EBE / EBS ) Attention seulement pour les moteur Euro2 avant 2005. Arrivée d'eau froide au cylindre sortie eau chaude culasse.

Réf. d'origine: 847055   Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2"   Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...

Segment de démarreur pour tous les scooters avec Piaggio moteurs 50cc 4 temps. Convient également aux Vespa ET4 / LX / S / Primavera / Sprint 50cc avec moteur 4T et APRILIA / DERBI / GILERA / PIAGGIO 50-80cc 2T / 4T AC / LC.   Diamètre du gros engrenage : 34.2m...

Aprilia RS50 2-t 2006-2011   Derbi GPR Nude 50cc 2004-2006 Derbi GPR Nude & GPR Nude Racing 50cc 2006-2008 Derbi GPR Nude Sport 50cc 2006 Derbi GPR Racing 50cc 2004-2006 Derbi GPR Replica & GPR R EU2 50cc 2006-2008 Derbi GPR Replica 50cc Malossi 2007 ...