Le support AKOA remplace très avantageusement la plaque triangulaire existant.
Ce suppport taillé masse est adaptable sur tous les modèles suivants : vélomoteurs PIAGGIO / GILERA / VESPA et de type CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / EC1 / CBA / GRILLO etc.
Les avantages du support fraisé AKOA sont :
- Massive et plus épaisse que la plaque d'origine en tôle emboutie originale
- Roulement 6202-2RS de haute qualité
- Plus de rigidité et un meilleur feeling/contrôle de la roue
- Fabriqué en aluminium haute qualité et donc inoxydable
- Livré pré-monté
Ce support n'est pas seulement exceptionnellement magnifique mais c'est surtout un moyen de corriger très fortement la stabilté de conduite.
La roue libre possède un taille de clé 36 mais peut encore être déplacé, par conséquent, cette plaque est recommandée aussi sur les véhicules circulant tous les jours.
Ceux qui désire rouler sans pédales ou sans roue libre pour accorder une attention particulière à la chasse au poids (circuit, run) nous recommandons les écrous d'axe de roue éventuellement en aluminium (21mm) en acier (19mm) ou en Titan (19mm).
Attention: SVP respectez le sens d'installation !!
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 38537
Cale distance M11 qui est principalement requise pour les modèles Piaggio sur l'axe de la roue avant en liaison avec des roulements à bille fermés. Peut bien sûr également être utilisé universellement. Taille: ...
Stock: En stockArticle No.: 38445
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
Stock: En stockArticle No.: 16550
Capuchons / antiparasite en métal de chez BERU pour divers vélomoteurs. Passe pour: Peugeot, Kreidler, Alpa Cross 2000, Alpa Grand Sport, Alpa Cristall 50/2, Alpa Panda, Cilo Cross, KTM GTX 503, Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Si, P...
Stock: En stockArticle No.: 34192
Adaptable sur la plupart des Piaggio CIAO. Il y a cependant certains modèles où il faut limer une petite arrête pour permettre au repose pied de venir se poser parfaitement sur son siège.
Stock: En stockArticle No.: 15013
Pour les modèles ou le marche pied vient se fixer sur le milieu. Couleur : noir
Stock: En stockArticle No.: 95.247847
Protection de ressort / couvercle de ressort de selle Piaggio Ciao PX noir Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 247847
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 12201
Variateur de course Malossi ! procure une bien meilleure accéleration et vitesse de pointe ! Passe sur tous les cyclos Piaggio ! Taille des galets : 16x13mm
Stock: En stockArticle No.: 38195
Plateau de roue arrière (plaque triangulaire) alu CNC MCRWK noir, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Gilera ect. Il remplace la plaque existante qui relie la roue arrière au bras oscillant. Les pièces sont généralement tr&eg...
Stock: En stockArticle No.: 39396
Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø90mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et G...
Stock: En stockArticle No.: 12332
Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 9,5:1 un peu plus long que d'origine Ce groupe engrenages comprend : ...
Stock: En stockArticle No.: 38411
Le module supplémentaire est désormais disponible pour les Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo. Fidèle à notre slogan "il y a toujours quelque chose à améliorer" Il y avait aussi quelque chose à « am&eac...
Stock: En stockArticle No.: 37784
Engenages secondiare Malossi HTQ pour convertir les engrenages du rapport long au court. Rapport: 13:1
Stock: En stockArticle No.: P170.0309
Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé. Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...
Stock: En stockArticle No.: P202.1426
Avec les engrenages secondaire Polini et la primaire Polini le rapport est de 12,8:1. Ne passe que pour les modèle vario, (pas pour mono à poulie)
Stock: En stockArticle No.: 12323
Pour cyclomoteurs automatiques avec variateur. Le Arbre pivot de roue, qui est le complément aux célèbres engrenages primaires, a été étudié et réalisé pour être monter parfaitement dans la boîte d'engrenages d'orig...
Stock: En stockArticle No.: 38425
Jeu de rechange.