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Ce support d'échappement Akoa est utilisé pour fixer de manière optimale votre échappement. Universel et fraisé en acier inoxydable. Dimensions: Longueur totale : 76 mm Alésage : 8,3 mm Trou oblong : 20 x 8,3 mm...
Joint d'embase AKOA 40/41mm, cylindre alu Sachs 503 Joint de base cylindre pour tout les 38, 40 et le kit cylindre 41 mm d'Akoa. Épaisseur du joint: 0,3 mm Convient à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, AB...
Pour diverses utilisations ! également pour la vis de niveau du couvercle du carter du moteur Sachs 503. Ø intérieur : 6,3 mm Ø extérieur : 9,8 mm Épaisseur : 0,8 mm Véhicules compatibles pour cet article : ...
Variateur de course Malossi ! procure une bien meilleure accéleration et vitesse de pointe ! Passe sur tous les cyclos Piaggio ! Taille des galets : 16x13mm
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.) Modèle contacte en "U" sans câble
Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. SENS DE ROTATION A DROITE Dimensions ...
Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...
Pour l'allumage à rupteur d'origine. Vis platinée avec support a visser sur divers cylomoteurs. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteur/vis platinées en meme temps. Condensateur Ducati 696 33 00 50, à visser, pour divers Puch ...
Platine d'allumage complète pour vos modèles Sachs 503, 502, 50/2 et Puch tels que Sport, Velux, Maxi avec moteur E50, Z50 ou ZA50. Il est important de noter que votre volant d'allumage doit posséder un diamètre intérieur de 90 mm. Puisqu'il...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Plaque d'allumage / plateau bobine complète comprenant le rupteur / vis platinée, bobine d'allumage, condensateur et bobine d'éclairage Comme le montre déjà le prix, il ne s'agit pas d'une plaque d'allumage de très haute qualité. Les garantie...
Pour l'allumage à rupteur d'origine. A souder. Constructeur BOSCH original modèle à souder, pour divers vélomtoeurs comme Puch Maxi S et N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, et Zündapp Belmondo. ...
Sans câble pour divers cyclomoteurs avec allumages Ducati / Bosch. De chez Bosch sans câble pour divers cyclomoteurs à allumage Bosch ou Ducati, comme montés sur Puch X30 Sport, Puch X30 Velux, Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1 ou LG2, Sachs 50/2, S...