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Set très pratique contenant tous les joints, roulements et spi necessaire à la révision des moteur Sachs 50/2 Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Pneus cyclomoteur 2 1/2 - 19 de la marque Continental type KKS 10 Pneu de qualité qui a une longue durée de vie avec une bonne tenue de route. Idéal pour un usage quotidien. Sec ou mouillé, plat ou inégal avec ce pneu, vous avez toujours...
Type : 6000 Roulement monté sur le cache/couvercle d'engrenages sur les moteurs suivants Sachs 503 AB / AC / ADV / AAL / 2AL / 2BL Extérieur Ø : 26 mm Intérieur Ø : 10 mm Largeur : 8 mm
Plaque d'allumage de la série Sachs 503. Cette plaque d'allumage était à l'origine installée dans les Sachs 503. (modèle de plateau sans pion intégré) Vous trouverez ci-dessous les vis platinées/rupteur, condensateurs, bobines...
Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. Diamètre extérieur : 116,4 ...
Passe-câble pour guider sans abîmer le cable de l'allumage du volant magnétique. Câble sur bloc moteur Sachs 2 vitesses automatiques et Sachs vitesse manuel 50/2, 502 Dimensions: 25 x 15 x 10mm Diamètre du trou de passage : 5mm
Pour l'allumage à rupteur d'origine. Vis platinée avec support a visser sur divers cylomoteurs. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteur/vis platinées en meme temps. Condensateur Ducati 696 33 00 50, à visser, pour divers Puch ...
Rechange pour l'allumage à rupteur d'origine Bosch ou Ducati. Vis platinée avec support a visser sur divers cylomoteurs. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteur/vis platinées en meme temps. Pour Puch Maxi S ou N, Puch Supermaxi, Puch X30 Spor...
Rupteur de qualité éco. pour l'allumage d'origine. L'écartement standard des vis platinées doit être compris entre 0.4mm et 0.45mm ( facilement et précisément mesurable avec l'article : W0018 ou W017)
Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...
Bobine de lumière 6V / 15W pour les allumages avec diamètre interne de 90mm. 1 câble comme les originaux Puchi Maxi Entraxe des vis (milieu à milieu) : 54mm
Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. SENS DE ROTATION A DROITE Dimensions ...