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Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM. Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...
avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu. Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de vibration et desserrage En raison du long stockage, la gomme peut avoir de la poussière de carton à la surface. Peut être nettoyé facilement. ">Pédalier pour cyclomoteur / boguet équipé de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. Ancien stock usine époque, qualité supérieure, y compris réflec...
Selle vintage avec 2 ressorts pour vélomoteurs, Solex et vélos Fabricant: VELO Dimension: Longueur: 280mm Largeur: 160mm Hauteur totale: 85mm Hauteur du rembourrage: 60mm
Rotor d'allumage (volant d'inertie) Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800, rotor de rechange pour l'alternateur / l'allumage de divers modèles Solex. Le rotor correspond à l'original et peut être remplacé facilement. Visuellement, les volants d'iner...
Jeu de leviers de frein gauche + droit Alu Solex 3800, levier de frein de rechange pour le côté gauche et droit. Les deux leviers sont en aluminium et peuvent être installés à la place des leviers d'origine sans aucune autre modification.