(18) Pompe à huile Dellorto, moteur Derbi/Piaggio Euro3 à partir de 2006

Transmission de compteur pas cher de rechange, complet pré-monté et graissé. Cable de compteur comme montés sur les motos Derbi GPR 1ère version (look Ducati) Filetage en haut et en bas   Filetage de connexion en haut: 11 x 1 mm Filet...

Pour tous les anciens moteurs Derbi (moteur EBE / EBS ) Attention seulement pour les moteur Euro2 avant 2005. Arrivée d'eau froide au cylindre sortie eau chaude culasse.

Déclanchement à 60°. Attention à cette pièce important uniquement sur les moteurs d'origine. Si elle lâche vous cassez moteur sur moteur.

Réf. d'origine: 847055   Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2"   Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...

Set de joint pour le cylindre-piston original Derbi Euro2 (modèle avec arrivée d'eau au cylindre et sortie à la culasse).

Derbi: GPR 50 Alle Rieju 50cc

Câble d'embrayage pour moto Derbi 50cc. Longueur totale : 89cm Épaisseur de la gaine du câble : 7mm Contenu de la livraison : Câble d'embrayage Gaine de câble Gaines en caoutchouc (voir images)   Convient aux motos Ap...

Rechange pour les motos Aprilia et Derbi avec moteur Derbi euro3 (Ne va pas sur Aprilia RS avec moteur AM6)

Joint de carter moteur - pièce d'origine Derbi Euro3 (D50B0) en qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Convient pour différents modèles Aprillia / Derbi e...

Support de remplacement d'origine pour les modèles comme Aprilia RS et derbi GPR   Livré avec matériel de fixation.   Raccord:   Aprilia RS 50: 2006 - 2010 Derbi GPR 50: 2004 - 2005 Derbi GPR 50: 2006 - 2010 Derbi GPR Nude:...