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Support moteur gauche + droite, vélomoteur Solex Ensemble de moteur Solex. Cet ensemble comprend les deux côtés des supports moteur. Cependant, ils peuvent également être achetés individuellement, voir les accessoires ci-dessous. Re...
Culasse SOLEX Standard avec décompresseur. Passe pour les VeloSolex 3800-4800. Enfin un culasse performante de conception moderne. Magnifique. Information : Le levier original ne passe plus, vous devrez monter le levier 33620 à la place.
Les références SCT353 et SCT351 ne sont pas comptabiles avec l'axe 19696. Axe de pédalier avec rainure de clavertte pour SOLEX Longueur totale : 143 mm Diamètre : 16 mm
Bobine haute tension électronique, vélomoteurs Solex 2200-5000 Boîtier d'allumage adapté à l'allumage électronique pour différents modèles Solex à allumage électronique. Ne va pas pour les alluamge a vis plat...
Partie intérieure du feu arrière du Solex 3800. Avec le temps, le contact du feu arrière peut griller ou s'oxyder. Avec ce composant, vous pouvez remettre votre feu arrière en forme.
Garde-boue avant Velosolex 3300-3800. Le garde-boue a divers trous pré-percés adaptés. Dimensions de la roue : Hauteur de la surface d'appui au bord du garde-boue : env. 7.5cm Largeur de la tôle de protection : env. 7.5cm-10cm diam&egrav...
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Mdèle rouge adaptable sur les VeloSoleX comme pr exemple : 2200, 3300, 3800... ögalement pour les Solex modèle Impex S 3800 et le modèle hongrois Roland Garros à partir de 1993 jusqu'à 2004 avec poignées plastique comme les 4600 et 5000. ...