Segment de piston 39.0 X1,5mm, Puch Supermaxi catalysé (côte supérieure)

Pour les pistons METEOR des Supermaxi (cylindre avec grosses ailettes) Pour pistons : 11 / 22 / 33 / 44 / 55 Taille : 38x1.5mmmm A la pièce.

Set complet pour révision du moteur Puch automatique type  E50. Ce moteurs sont montés sur les Puch Maxi modèle N et modèle S   1 x Pochette de joint Puch Maxi E50 1 x Palier de cloche d'embrayage Puch E50, 17/15/21.5 mm 1ère qualti&eacu...

Idéal au endroits où l'on démonte souvent pour éviter d'abîmer le filetage (par exemple vis de pipe d'admission ou pot d'échappement)

Décompresseur original de divers cyclomoteurs Puch. Peut également être utilisé universellement. Contenu de la livraison comme sur la photo.

Joint d'embase (0.40mm) pour embase Puch Maxi S et N / X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 0.4mm

A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc.   Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc...   1 pièce.   Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm

Culasse de 40 mm / 60 cc pour les modèles de cyclomoteurs Puch Supermaxi LG1 / LG2 katalysator Cette culasse est idéal pour le cylindre tuning de 40 mm des modèles Supermaxi. Tu trouveras le kit cylindre correspondant dans les accessoires en bas de page   ...

AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...

Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux  Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis.   Couvercle de cylindre avec logo Puch.   Numér...

Piston de rechange numéro 3 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 33   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,965 mm Hauteur de compression : 24,0 ...