Gicleur principal Dell'Orto SI (Vespa), taille 120

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

SI 20.15-17 A-D/20.20 -26.26E/G/H/27.23   140/142/145/148/150/152/155/158/160/162

Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa GS 160-180 L'article convient aux modèles Vespa suivants :   Vespa 160 GS VSB1-2T Vespa 180 SS Super Sport VSC1T   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 077628

Aiguille flottante originale Dell'Orto pour carburateur SI type. 4559X   DELL'ORTO fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortimen...

 1992 PX 125 E    1993 PX 125 E    1994 PX 125 E    1995 PX 125 E    1996 PX 125 E    1997 PX 125 E    1998 PX 125 E    2007 PX 125 30 Anni &nbsp...

DELL'ORTO produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortiment de DELL'ORTO est énorme, même pour les vrais scooters vintage, on peut tr...

Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence.   Diamètre : 9mm Pour tuyau/durite d'essence de 7 à 9mm