Gicleur principal Dell'Orto SI (Vespa), taille 128

Pour alimenter les gros kit Malossi en 30mm, ce kit admission apportera nettement plus de puissance et n bien meilleur refroidissement interne (fiabilité et longévité) Fonctionne avec les composant originaux mais préfère un pot déchappement libre et...

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Supports d'admission Malossi de l'Italie est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché, les pièces de moteur Malossi se distinguent par la haute qualité des matériaux et une excellente finition.   Le kit d'admission ...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

SI 20.15-17 A-D/20.20 -26.26E/G/H/27.23   140/142/145/148/150/152/155/158/160/162

Numéro OEM (utilisés à des fins de comparaison) : SF123-0306 (LML) Pompe à essence de rechange pour Piaggio Vespa PX / LML / LML Star

SI 20.15-17 A-D/20.20 -26.26E/G/H/27.23   115/118/120/122/125/128/130/132/135/138

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   PIAGGIO VESPA LX PRIMAVERA 4T 3V IE 125 2013/2017 M81100 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 4T 3V E4 IGET ABS 125 2016/2020 MA1100 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 4T 3V IE ABS E5 125 2020/2020 MD1100 PIAGGIO VESPA SPRINT 12...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...