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Petit ressort de rappel/retour pour les levier de frein domino des vélomoteurs Piaggio Ciao et Gilera. Passe pour le côté gauche et droit. Intérieur : 8.4mm
Bobine de qualité supérieur adaptable sur les vélomoteurs Piaggio Ciao et sur divers Cilo. Numéro de série original en comparaison: 132299-244114-96013-114457-124830-152735-143062-90613-97805-90612-98053-150700 Convient également &agr...
Poignées originales de Domino convenant au Piaggio Ciao. Elles ont été montées sur les dernières séries de Ciao, principalement sur les modèles KAT. Également en remplacement du kit de poignées Domino numéro 17005 et ...
Laine en fibre de glace spécialement prévue pour les hautes températures. Il y a 2 versons au choix : Pour silencieux Ø 60 = 48187 Pour silencieux Ø 70 = 48188
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le Supercity possède une marmitte longue. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nbs...
Échappement laqué en noir de la série Polini FOR RACE. Échappement détente sportif du célèbre fabricant italien Polini. Le corps de résonance en tôle soudée est complétée par un silencieux final en...
Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage. Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'é...
Pot serpentin très coupleux de chez Proma, idéal avec les kits 43mm et 46mm il obtient également de bonne perfs sur l'origine, mais il est plutot destiné au kits avec carbu 13/13mm. Convient pour les modèles suivants: Piaggio B...
Pot serpentin pour Piaggio Ciao dans le style du Proma qui lui n'existe plus.. Très bonne pêche avec les kit 50cc et 70cc. Dimensions : Diamètrextérieur du coude : 24.5mm Diamètre intérieur du coude : 22.3mm &...
Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...