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Support d'échappement extra massif avec bande de 20 mm et plage de serrage de Ø 29 - 31 mm. Un serrage stable du coude d'échappement, par ex. possible avec des échappements type flûte et type cigare. Il s'agit de colliers vraiment stables, une char...
Vis de rechange pour kit moyeu conversion frein à frein Puch. Convient pour le moyeu de roue CNC et le frein à disque. (Akoa) Dimensions : Diamètre : M8 Longueur : 70 mm Longueur de filetage : 22 mm Livré avec u...
Pochette de joints carbu Bing 17/18mm (modèle catalysé) Set de révision/réparation pour carbu Bing 17/18. Contient : joint pour arrivée d'essence, joint de cuve, joint de couvercle de boisseau, O-Ring et pointeau Pièce original B...
Outil de montage pour roulement et simmering, moteur Puch Z50 Aide pour les roulements des moteurs Z50 2 vitesses. Egalement pour sortir les roulements.
Le manomètre pour pneus 2 en 1 est un incontournable dans votre atelier. Le testeur de pression des pneus est placé le nez en premier sur la valve. Immédiatement après ce processus, l'écran affiche le numéro de pression en bar, PSI, kPa ou kg/cm...
Bouteille doseur/récupérateur de fluides, coudé 500ml Idéal pour faire le plein d'essence ou d'huile dans des endroits difficiles. Très pratique grâce au long tube et à l'angle.
Brosse de rodage avec un grain de 180 et donc idéale pour le rodage fin des cylindres en fonte et alu. Ce Flex Hon est serré dans un mandrin de perceuse par exemple. Le motif de rodage typique est créé par le mouvement classique de va-et-vient. ...
Voici un outils très souvent nécessaire en mécanique, le coffret extracteur de vis et goujons cassés. Ce coffret contient plusieurs extracteurs afin de pouvoir extraire différentes tailles de vis ou de goujons cassés dans votre bas moteur ou cylindr...
Cette rampe de chargement parfaite pour votre moto, scooter ou moto à charger avec peu d'effort. 3x pliable et donc cette rampe prend peu de place à l'arrière du véhicule de transport. Dimensions: Longueur: 226 c...
Le fil de sécurité est souvent utilisé en course pour sécuriser (sceller) les vis importantes. Obligatoire dans la majorité des championnat vitesse 50cc, superbike, motocross, supermotard, rallye voiture, etc... Afin de pouvoir enrouler correctement le fil...