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Piston de qualité de la marque Meteor, firme très expérientée italienne. Adaptable sur : Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Livré avec 2 segment de 2mm Diamètre extérieur : 38.0 mm Hauteur de compression : 28.0 ...
Chaîne qui peut être utilisée sur le moteur Sachs avec un mécanisme de démarrage à pédale et sur le moteur Puch Z50 avec un mécanisme de démarrage par kick. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs...
Pignon 18/20 dents, pour démarrage à pédale, moteur Sachs 50/3 et 50/4. Rechange pour l'unité de démarrage à pédale. Nombre de dents extérieur : 18 Nombre de dents frontal : 20 Numéro ...
Kit joints d'étanchéité pour moteurs Sachs 50/2, 50/3, 50/4 2 et 3 vitesses. Idéal et simple si vous souhaitez démonter ou réviser votre moteur. Convient également aux moteurs Sachs 3 vitesses ! Contenu comme sur les images...
Culasse pour les moteurs Sachs 50/3 et 50/4 (3 et 4 vitesses) équipés d'un grand cylindre. Peut également être utilisée lors de la transformation en refroidissement par air de la route La compression accrue de la culasse entraîne une augmentation ...
Le nouveau vilo Rito Racing est monté en maneton de 16mm. La bielle 85mm renforcée possède des orifices de graissage supplémentaire des 2 côtés. Roulement à aiguille de qualité, équilibrage soigné pour un poil tot...
Joint spi pour l'arbre de pignon des moteurs Sachs 50/2 avec cylindre à membrane et des moteurs Sachs 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Contrairement aux version nitrile, les bagues en Viton sont deux fois plus résistantes à la chaleur. ...
Cylindre 41mm avec piston, axe de piston et segments pour Sachs 50/3 et 50/4 moteurs LKH 3/4 vitesses aussi installés sur les véhicules suivants, Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke Gritzner etc Alésage 41 mm, Filet échappement M40x1, ...
Levier articulé pour axe pivot d'embrayage, moteur Sachs 50/3 et 50/4 Levier de déviation qui relie le câble d'embrayage à la tringlerie d'accouplement.