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Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...
Livré au détail. 1 pièce. Cette petite fourrure viens se glisser sur le câble pour ajuster l'emmenchement et préserver l'usure du câble. Diamètre intérieur : 1.8 x 1,8mm Diamètre extérieur : 2,6 x 2,6mm ...
Tachowelle, Tachosaite für CEV/Veglia Tachometer in Verbindung mit Transval/VDO Tachoantrieben. Somit passend für diverse Mofas. Untere Überwurfmutter: M10x1 mm (passend für Transval / VDO Tachoantriebe). Obere Überwurfmutter: M11x1 mm (passend f&uum...
Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Pour roulements type ouverts Puch / Sachs Cache poussière avec une jolie finition chrome. Diamètre extérieur : 47 mm Diamètre intérieur : 12.5 mm Hauteur : 12.5 mm
Version acier chromé Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et sur la majorité des vélomoteurs avec moyeu Leleu. Rapport original version CH des Puch Maxi N + S (sauf Supermaxi) La couronne est très importante dans le rôle de la transmis...
Rondelle de calage 13x19x0.5m pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nbs...
Plateau de frein complet pour les modèles Puch Maxi S&N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. Réplique de plaque avec levier de frein vissé comme les anciennes plaques d'ancrage de frein Leleu. Pour axe roue 11mm (peut facilement être percé en 12mm) ...
Modèle avec marque en blanc (inscriptions chiffres et lettres peint en blanc). Pneu bon marché pour le quotidien. Peut aussi se prêter à l'utilisation hivernale. Monté depuis des décennies, ils possèdent ses qualités. Ce pn...
Cône de roulement de roue doté d'un cône M12 x 1 mm qui s'adapte à de nombreux modèles de cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. Dimensions: Taille de la clé : 18 mm Hauteur : 14 mm Ø extérieu...
Au détail (1pce) Vis Puch Allen chromée qui est nécessaire pour visser le moyeu de roue dans la jante sur les roues Leleu et Grimeca. Afin de pouvoir monter un moyeu dans une roue, 5 de ces vis sont nécessaires. La particularité de cett...
Pour la roue arrière des Puch Maxi N Support de machoires de frein pour la roue arrière des vélomoteurs Puch Maxi N avec moyeu LELEU Sera livré vide, sans mâchoires de frein.
Cercle de jante/Roue/jante alu originale Grimeco 5 batons 17x1.35 adaptable sur les Puch Maxi S/N, Supermaxi LG1/LG2, X30 NG-2AH, X30 N-2A et d'autres variantes Puch avec moyeu Leleu ou Grimeca. Couleur : noir mat Peut etre utilisé pour l'avant ou l'arrière Le support...
Fixation M10 x 1mm cable VDO Entraineur de compteur en alu injecté pour roue de 17 pouces. Montage à gauche ou à droite possible Indiqué pour cable type VDO avec embout fileté M10 x 1mm. Adaptable sur les divers vélomote...