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Garde-boue arrière pour Puch X30 Sport en acier chromé inoxydable poli. Remplacement original idéal pour les modèles Puch X30. Peut également être utilisé comme garde-boue universel (pour roues 17 "/ 19"). (vous pouvez le trouver &ea...
Rondelle de calage à l'arrière de l'arbre de transmission des moteurs Puch Z50 (2 vitesses manuelles) Top qualité. Trempée et rectifiée Diamètre extérieur : 18 mm Diamètre intérieur : 12.5 mm Epaisseu...
Fort de notre expérience sur les Puch, nous proposons ce ressort en acier trempé de forte résistance. Permet d'exploiter le max de la puissance sur les Puch Sport X30 bien modifiés ! Elimine pas mal de problèmes de glissement. 100% Made...
Réplique de la selle Denfeld. Prix super serré, cuir, à mousse, cerclage chromé et trousse à outils. Un des best seller. Universelle avec barre de selle 22mm Longueur ~ 29 cm Largeur ~ 22 cm Hauteur ~ 9 cm Fa...
Ressort d'embrayage Claw Clutch super strong bleu foncé, vélomoteur Puch Maxi E50 N/S Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embra...
Vis de vidange avec filetage M8 pour vélomoteurs Puch Maxi / X30 / Velux Joint compris dans la livraison Numéro de pièce de rechange Puch : 901.1053 & 24365
Douille de centrage/positionnement qui sert à garantir que les demi carter s'alignent parfaitement. Ceux-ci sont utilisés dans les moteurs Z50 qui sont installés dans des cyclomoteurs tels que le Puch X30 Sport ou le Puch X30 Velux. Dimens...
Bague d'étanchéité qui peut être utilisée de manière universelle ou comme joint de vis de vidange d'huile. Dimensions du joint : Ø intérieur : 8 mm (convient pour vis M8) Ø extérieur 14 mm ...
Kit de visserie pour carter moteur PUCH moteur X30, Z50 Visserie spécifique pour le carter moteur. Le kit comprend: 9 Vis cylindrique M6x35 7 Vis cylindrique M6x30 1 Vis cylindrique M6x8 1 Vis 6 pans M6x8 1 Vis 6 pans M8x10