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Kit de conversion => roulement de roue fermé, jante Grimeca alu "Snowflake" Le système avec les roulements de roue ouverts est toujours un peu enervant et fastidieux, il est préférable de commander cet ensemble complet avec des roulements fermés. Plug ...
Axe de roue arrière complet, moyeu coulé LELEU 28mm, vélomoteurs Puch Axe de roue complet pour les roues arrière Leleu. En fonction du kilomètrage, il est possible d'avoir beaucoup de jeu de roulement de roue sans pouvoir y remédier. ...
Axe de roue arrière Puch 12mm complet avec roulements Ø 29 (Leleu) Avant la commande Controllez s.v.p. le diamètre extérieur de roulement original. SVP contrôlez AVANT de commander le diamètre extérieur de la coquille du coussinet. Votre...
Paire de caches valves avec logo Sachs en chromé. Ces bouchons de valve peuvent bien entendu être utilisés de manière universelle. Recommandé pour Sachs car le logo est là. Vous pouvez trouver une alternative noir en bas de page ...
Joint Kork pour le logo du couvercle d'allumage SACHS 502 (A3834), pour Sachs 502 vitesses automatiques et manuelles. Indiqué pour les moteurs Sachs 502 et 50 AML
Entraineur de compteur Sachs 50/2. Pour les modèles avec l'entraineur de compteur intérgé au moteur. Adaptable avec tous les câbles de compteur VDO avec filetage M10 x 1mm
Couvercle/cache de carter moteur replica, vélomoteurs avec moteur Sachs 50/2-50/3-50/4 Reproduction de la pièce originale introuvable depuis de nombreuses années. Passe sur les vélomoteurs suivants : Alpa Kristall 502 Alpa Olte...
Cylindre fonte avec piston complet (piston, axe, segments, circlips) pour moteurs SACHS 50/3 LKH. Nous vous proposons ce modèles très rare pour un prix très bas. Installé entre autres les vélomoteurs suivants : Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 ...
Ressort de pression d'embrayage pour moteurs Sachs 50/2 ML et 503 2AL / 2BL à commande manuelle. De bonne qualité. Longueur totale : 21.2 mm Diamètre extérieur du ressort : Ø 8.6 mm Diamètre intérie...
Joint Kork pour le logo du couvercle d'allumage SACHS 502 (A3834), pour Sachs 502 vitesses automatiques et manuelles. Indiqué pour les moteurs Sachs 502 et 50 AML