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Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil. Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée. Accepte les composant ...
Un plus grand carburateur avec gicleur taille 57. On peut le monter avec le filtre à air d'origine. Diamètre de l'attaque de fixation de filtre à air : 58.8mm Ce carburateur spécifique pour les vélomoteurs suivants: Pony C...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Résistance pour éviter les surtensions dans le feu arrière, ce qui conduit à une meilleure durée de vie de l'ampoule arrière. Montage simple - il suffit de serrer le câble du feu arrière et la source d'alimentation.
Carburateur de reproduction du Bing original devenu introuvable car stock d'époque épuisés. Type : SSB Diamètre : 12mm Pour Sachs 502 et 503 Bing type SSB 1/12/168
Feu arrière universel à LED avec lampe d'arrêt, idéal pour le montage sur le garde-boue. Boîtier métallique chromé avec verre teinté. Cela lui donne un aspect sobre et pourtant méchant. Le support pe...
Universel, ce feu arrière Str8 Black Led's est donc prévu pour être adaptable sur tous les véhicules possédant une alimentation classique 12V dans leur faisceau électrique. Le branchement de ce feu se fait donc "fil à fil" et non avec vos cos...
Universel, ce feu arrière Str8 Black Led's est donc prévu pour être adaptable sur tous les véhicules possédant une alimentation classique 12V dans leur faisceau électrique. Le branchement de ce feu se fait donc "fil à fil" et non avec vos cos...
Feu arrière ULO qui est déjà équipé d'une ampoule LED. Fixation du câble éléctrique comme d'origine dans le feu arrière. Nous recommandons un limiteur de tension(résistance) comme indiqu&eacu...
Feu arrière PUCH / SACHS ancien modèle/old school et customs. Pour les personnalisations ou en rechange pour les vieux vélomoteurs comme les feux arrière de ULO,CEV et Hella Vitre de phare incrustée dans le corps en alu Modèle chromé ...
Un produit signé Koso, le Feu de plaque d'immatriculation à led Koso GT-02S rouge homologué CE. Les feux d'origines sont très rarement estéthique, c'est pourquoi le farbicant Koso vous propose ici un feu arrière avec un look assum&ea...
Universel, ce feu arrière Str8 Black Led's est donc prévu pour être adaptable sur tous les véhicules possédant une alimentation classique 12V dans leur faisceau électrique. Le branchement de ce feu se fait donc "fil à fil" et non avec vos cos...
Câble de phare arrière Gris, 1m20 Câble 1m20 mètres avec intérieur en cuivre résistant de 1 mm d'épaisseur. Idéal pour tout le câblage électronique sur les véhicules. Section de câble: 1m20
Ampoule qui se trouvent souvent dans les feux arrière, les compteurs de vitesse et les clignotants d'embout de guidon. Afin d'assurer la sécurité routière du scooter, Vespa, les tubes défectueux doivent être remplacés immédiatement. ...
Ces ampoules se trouvent souvent dans les feux arrière, les compteurs de vitesse et les clignotant d'embout de guidon Afin d'assurer la sécurité routière du scooter, Vespa, les tubes défectueux doivent être remplacés immédiatement. ...