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Kit visserie pour porte bagage, vélomoteurs Puch Maxi N Tout le nécessaire pour fixer le porte bagage des Maxi sans suspensions arrière : vis 6 pans, écrous stop et rondelles Acier zingué (top qualité)
Un look indiscutablement stylé et atout de plus, il ess comfortable à la conduite ! De nouveau dispo !! Largeur : 53 cm Hauteur : 35 cm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Le matériau a &...
Allumage VEC complet pour vos modèles Sachs 503, 502, 50/2 et Puch tels que Sport, Velux, Maxi avec moteur E50, Z50 ou ZA50. Avec l'allumage Vec, vous pouvez convertir votre allumage à rupteur /vis platinée en un allumage électronique Ré...
Paire de barre de chassis/repose pieds torsadées, vélomoteurs Puch Maxi N Non seulement très stylées et se montent également très bien. Un must have pour un beau custom
Pare boue avant en acier chromé (inox) avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Adaptable sur les porte bagage d'origine et de reproduction. Ressort pour la fixation du clapet de fermeture et des ressorts au porte-bagages Maxi S Pour les porte bagage des Puch Maxi S
Puch Porte-bagages chrome avec support cadenas en U Porte-bagages Puch Maxi S, qui comporte 2 tubes supplémentaires installés en dessous auxquels un cadenas en U peut être fixé. Cela élimine le problème fastidieux de l'endr...
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.
Kit visserie pour porte bagage, vélomoteurs Puch Maxi S Tout le nécessaire pour fixer le porte bagage des Maxi avec suspensions arrière : vis 6 pans, écrous stop et rondelles Acier zingué (top qualité)
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...
Garde-boue avant, carré, chromé, vélomoteur Puch Maxi Pare boue avant en acier chromé avec inclus : les renforts de 2 cotés, guide cable, raidisseur de garde boue. Adaptable sur la fourche d'origine et répliques de fourches d'origine EBR. (ne co...
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel " Dimensions : 21x2.25/325mm (fixation du garde boue) Longueur totale : 338 mm
Kit de visserie pour fixation des gardes boue, vélomoteur Puch Maxi N Le set contient : 3 x Vis 6 pans, M5 10mm 1 x Rondelle ressort, M5 4 x Rondelle, M5 2 x écrou stop 6 pans, M5 2 x écrou stop 6 pans, M6 2 x Vis 6 pans, M6 16mm ...
Douille entretoise pour tringle de chassis, vélomoteur Puch Maxi N / S Entretoise en acier zingué. Dimensions originales. Pour le calage et fixation des tringles. (Se fixe entre le chassis et la tringle) Dimensions : Ø ext&eac...
Garde-boue arrière Puch Maxi N (modèle sans suspensions) Garde-boue en tôle d'acier, apprêté noir, convient à tous les modèles Puch Maxi N. Puisque ce garde-boue n'est pas peint, mais apprêté, il peut avoir de petites rayu...
Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Des trous universels sont présents La différence avec les autres modèles de garde-boue du Puch Maxi N est que ce modèle possède de beaux évidements pour les protections lat&eac...