Kit de visserie pour fixation des gardes boue, vélomoteur Puch Maxi N

Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi.   Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur.   Étant donné que ce garde-boue possè...

Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Fixation de garde-boue chromée qui s'utilise sur les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Puch Velux, Sachs 503, Sachs 502, Sachs 504, Tigra, Tour de Suisse. Bien entendu, le garde-boue s'adapte également &agrav...

Dimension:   Longueur de pipe: 250mm Diamètre pour montage: de 26 jusqu'à 32mm

Douille entretoise pour tringle de chassis, vélomoteur Puch Maxi N / S Entretoise en acier zingué. Dimensions originales. Pour le calage et fixation des tringles. (Se fixe entre le chassis et la tringle)   Dimensions :   Ø ext&eac...

Renfort de garde boue de foruche originale, vélomoteurs Puch Maxi noir (2pcs) Existe aussi en noir. Les barres en acier plat moulé est peint en noir. Ceux-ci sont utilisés pour fixer le garde boue avant des cyclomoteurs Puch Maxi.   Attention, convient ...

Porte bagage complet avec barres torsadées en forme originale. Pour les vélomoteurs Puch Maxi N Pour un look très custom et imparable !

Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel "   Longueur totale : 305 mm   Garde-boue - entretoise nécessaire pour monter le gard...

Reproduction chromé du porte bagage Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2 (avec suspensions). Le chrome n'est pas de la plus haute qualité mais reste satisfaisante. (en rapport avec le prix)

Pare boue avant en acier laqué en noir avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile.   Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch

Spécifique pour les Puch Maxi N (arrière). Peut aussi etre utilisé comme universel lors d'adaptations.